omroep flevoland

Het is nu nog veel te vroeg om te stellen dat het ministerie van Defensie mogelijk wil meebetalen aan de aanleg van de Lelylijn. Eerst moet duidelijk zijn of de spoorverbinding ook door Defensie zal worden gebruikt.

Dat zei gedeputeerde Toon van Dijk woensdag op vragen van de ChristenUnie in Provinciale Staten.

Staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer) zei onlangs dat er mogelijk geld is op de begroting van Defensie om bij te dragen aan de Lelylijn. De spoorlijn kan volgens de bewindsman wel degelijk nuttig zijn voor de verschillende projecten, waaraan Defensie op dit moment werkt.

Jansen komt zelf zo'n tien miljard euro te kort op de begroting van de Lelylijn, waarvan de aanlegkosten op een kleine 14 miljard euro worden geschat. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ziet op korte termijn ook geen kansen om dit gat zelf te dichten en moet dus op zoek naar alternatieve geldbronnen.

Meekoppelkansen
Van Dijk, die collega Jan de Reus over dit onderwerp verving, antwoordde dat Flevoland graag met andere partners meezoekt naar mogelijkheden om binnen de plannen van Defensie de miljarden op tafel te krijgen. In jargon heet dat "meekoppelkansen." Maar eerst moet duidelijk zijn of Defensie überhaupt baat heeft bij de Lelylijn.

De provincie verwacht dit voorjaar helemaal niets uit Den Haag, want in de zogeheten voorjaarsnota van het kabinet zit geen extra geld voor de spoorlijn.

De ChristenUnie benadrukte het belang dat de aanleg van de Lelylijn - als die er al komt - in Flevoland begint en niet in Groningen en Friesland. Daarop antwoordde gedeputeerde van Dijk: "Wij gaan als Flevoland voor een volledige Lelylijn, waarbij het deel Lelystad tot Heerenveen prioriteit moet hebben. Maar wij begrijpen dat hierover in het Noorden heel anders wordt gedacht."