omroep flevoland

Er is nog steeds geen besluit genomen over de natuurvergunning voor Lelystad Airport. Ondanks de berichten dat het kabinet over twee weken zou willen besluiten om de luchthaven te openen voor straaljagers en vakantievluchten, moet de noodzakelijke natuurvergunning nog definitief worden beoordeeld.

Dat zegt een woordvoerder van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselkwaliteit en Natuur (LVVN) tegen Omroep Flevoland.

Zonder een goedgekeurde natuurvergunning kan Lelystad Airport niet openen voor commercieel vliegverkeer, zo werd in 2019 duidelijk na een uitspraak van de Raad van State. De luchthaven heeft daarop een vergunning aangevraagd voor 10.000 vliegbewegingen, maar een definitief besluit is meermaals uitgesteld door steeds weer nieuwe uitspraken van de Raad van State.

"Daarom werken wij als kabinet er hard aan om Nederland van het slot te halen. Hiervoor hebben we drie weken geleden een startpakket gepresenteerd, dat ook gericht is op natuurherstel. We zullen de natuur moeten herstellen, beginnend waar opgaven het meest urgent zijn, om vergunningen weer mogelijk te kunnen maken."

"Er zijn meer maatregelen nodig voor natuurherstel"

Indien Defensie daadwerkelijk besluit om F-35-straaljagers op Lelystad Airport te stationeren, dan moet het ministerie van Defensie hiervoor apart een natuurvergunning aanvragen. Daarover zegt staatssecretaris Rummenie: "Wij snappen dat ook Defensie gebruik van bepaalde vliegvelden van belang is, ook in het licht van de geopolitieke situatie. Daarom willen wij vooral met de betrokken partijen kijken hoe wij tot het afgeven van een natuurvergunning kunnen komen".

Een woordvoerder van de provincie Gelderland laat weten dat de bestaande vergunningen voor de bedrijven nog niet zijn ingetrokken. Wel is eind maart openbaar bekendgemaakt dat zij de vergunning van een gemengd pluimveebedrijf met kippen een kalveren in Kootwijkerbroek wil intrekken. De reactietermijn hiervoor sloot donderdag. Indien de vergunning wordt ingetrokken, dan valt de stikstofruimte van circa zevenduizend kilogram ammoniak toe aan de luchthaven.

Hoewel het opkopen van de stikstofrechten door Lelystad Airport geheel volgens de regels is, heeft het in Gelderland eerder voor kwaad bloed gezorgd. Boeren zijn kwaad dat Rijk en provincie hen beperkingen opleggen, maar dat een luchthaven kan uitbreiden.

Archief

boerenprotest tegen Lelystad Airport in 2019

De luchthaven heeft niet alle stikstofruimte van de Gelderse bedrijven nodig. Het overschot wil zij beschikbaar stellen aan boeren (PAS-melders) in Flevoland en Gelderland, die door de uitspraak van de Raad van State van mei 2019 op slot zitten.