omroep flevoland

Minister Jaimi van Essen van Natuur moet uiterlijk half december een besluit nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport. De rechter staat niet toe dat hij daar nog tot 2030 de tijd voor wil nemen.

Dat heeft de rechtbank Gelderland vorige week donderdag bepaald in een zaak die was aangespannen door actiegroep Red de Veluwe. De actiegroep heeft over de uitspraak een persbericht naar buiten gebracht, maar de rechtbank in Arnhem heeft die zelf nog niet gepubliceerd.

De actiegroep vindt dat opeenvolgende kabinetten een besluit steeds voor zich uit hebben geschoven. Red de Veluwe spreekt van "traineren".

Al in 2020
Lelystad Airport heeft de vergunning al in maart 2020 aangevraagd. Het toenmalige ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselzekerheid had uiterlijk een jaar later in april 2021 moeten besluiten, zo stelde de rechtbank donderdag.

Na alle uitspraken die er sinds 2024 door de Raad van State en andere rechters over stikstof zijn gedaan, zei het ministerie elke keer opnieuw dat er meer tijd nodig was om de natuurvergunning te beoordelen. Zonder zo'n vergunning kan Lelystad Airport niet open voor vakantievluchten.

'Extra onderzoek nodig'
Minister Vincent Karremans (Infrastructuur) zei in april dat het kabinet er naar streeft om Lelystad Airport in oktober 2027 te openen voor groot commercieel vliegverkeer. Maar in een overleg met de Tweede Kamer stelde zijn collega Van Essen (Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur) in mei dat er nog heel veel moet worden uitgezocht.

Zo heeft hij de Raad van State om aanvullend advies gevraagd naar aanleiding van een eerdere zaak van Red de Veluwe. Ook wachtte Van Essen destijds op een aanvullend milieuonderzoek van Lelystad Airport zelf. Het was daarom lang niet zeker dat oktober 2027 zou worden gehaald.

Tijdens de rechtszaak van Red de Veluwe noemde het ministerie januari 2030 als datum waarop over de natuurvergunning besloten zou worden. Daar gaat de rechter dus niet in mee.

De rechtbank geeft de minister 21 weken de tijd. Gerekend vanaf de datum van de uitspraak van 23 juli komt dat neer op uiterlijk 17 december dit jaar.

In een reactie zegt het ministerie van LVVN dat de termijn van 21 weken klopt. Meer kan een woordvoerder niet zeggen, behalve dan dat de uitspraak wordt bestudeerd.

Tevreden
Actiegroep Red de Veluwe is blij met de uitspraak. "Jarenlang geen besluit nemen en vervolgens nog tot 2030 willen wachten, noemen wij
geen zorgvuldigheid meer. Dat is traineren".

"De overheid heeft dit besluit jarenlang voor zich uit geschoven, omdat men op het ministerie weet dat Lelystad Airport kleur moet bekennen en de natuurvergunning zou moeten afwijzen. Er komt
nou eenmaal te veel stikstofdepositie terecht in de beschermde natuur op de Veluwe. Het kan niet zo zijn dat een luchthaven een vergunning aanvraagt en dat het ministerie iedereen vervolgens tien jaar in onzekerheid houdt", stelt de actiegroep in een persbericht.

De actiegroep vindt het opvallend dat Royal Schiphol Group een dag na de uitspraak aankondigt 35 tot 40 miljoen in Lelystad Airport te investeren om die gereed te maken voor vakantievluchten. Daarmee lijkt het erop dat Schiphol Group een voldongen feit wil creëren.

Eitje
Actiegroep Mobilisation for the Evironment (MOB) zei dit voorjaar tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer dat zij naar de rechter stapt als het vliegveld een natuurvergunning krijgt. Voorzitter Johan Vollenbroek zei toen dat het een "eitje" zou worden om deze zaak te winnen, omdat de luchthaven onmogelijk een natuurvergunning zou kunnen krijgen. Red de Veluwe is het daarmee eens.

Het kabinet heeft eind juni een pakket voorstellen gepresenteerd om het stikstofprobleem op te lossen. Daarbij wordt vooral gekeken naar de landbouw en verkleining van de veestapel. Dit leidde gisteravond tot de eerste protesten van boeren in onder meer Gelderland, Overijssel en Noord-Holland.