omroep flevoland

Een meerderheid van Provinciale Staten is akkoord met het voorstel om Museum Batavialand in Lelystad de komende drie jaar ingrijpend te verbouwen. De provincie wil 7,7 miljoen euro investeren, op voorwaarde dat de gemeenteraad van Lelystad 3,6 miljoen euro bijdraagt aan de gebiedsontwikkeling.

Dat hebben de Staten woensdagavond besloten. De fracties van JA21, 50PLUS en SterkLokaalFlevoland stemden tegen, net als twee leden van GroenLinks en Partij voor de Dieren.

In totaal kost de herontwikkeling van Batavialand 18,4 miljoen euro. Daarin zit een bijdrage van 7,1 miljoen euro van het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, omdat Batavialand is aangewezen als Nationaal Scheeps-archeologisch Depot (NSD). Hier worden bijzondere voorwerpen en vondsten uit de scheephistorie tentoongesteld en geconserveerd.

Risico's
De vraag die Provinciale Staten zich moesten stellen was of het nieuwe plan voor Batavialand degelijk genoeg is en de risico's beperkt blijven. In 2023 lag er immers ook al een plan, maar dat kostte de provincie toen 2,3 miljoen euro. De Staten zeiden destijds dat die bijdrage de laatste keer zou zijn, maar nu werd de provincie om totaal 7,7 miljoen gevraagd.

De bijdrage verdient zich vanzelf terug, want Batavialand moet het bedrag via een hogere huur terugbetalen. Dankzij subsidies van Rijk en provincie is het museum voor 75-80 procent al zeker van de inkomsten. De rest moet komen van bezoekers.

Veel fracties wilden nogmaals zekerheid: een degelijk marketing- en businessplan, garanties over bijdragen van het Rijk en de gemeente Lelystad, zekerheid over bezoekersaantallen en geregelde controles (monitoring) van Batavialand. Partijen kwamen hiervoor met moties, maar een aantal werd weer ingetrokken na toezeggingen of uitleg van gedeputeerde Sjaak Simonse.

De gedeputeerde erkende net als een paar weken terug dat het plan waarover de Staten in 2023 besloten eigenlijk onvoldoende was. Het hield geen rekening met de noodzakelijke aanpassingen aan het gebouw van Batavialand, waardoor nu voor een nieuw entreegebouw en een extra museumhal is besloten.

Overal aan gedacht
Sinds 2023 zijn wel zes onderzoeken gedaan naar alle mogelijke risico's en problemen. "Dat geeft ons vertrouwen. We hebben echt aan alles gedacht. Al zijn er risico's, we denken dat we die hebben gepareerd."

De uitleg overtuigde een aantal twijfelaars, maar een paar fracties bleven tegen. 50PLUS en SterkLokaalFlevoland noemden Batavialand een "Floriade 2.0", verwijzend naar de wereldtuinbouwtentoonstelling in Almere die de stad vele miljoenen extra heeft gekost. JA21 stemde tegen, maar kreeg wel een voorstel aangenomen voor extra monitoring van het project.

De twee Statenleden van GroenLinks en PvdD stemden tegen, omdat ze vinden dat Batavialand te weinig aandacht wil besteden aan de rol van de slavernij in het verhaal van de VOC-replica Batavia.

Lelystad
De steun van Provinciale Staten komt er dus alleen als ook de Lelystadse gemeenteraad instemt. Die had dinsdagavond moeten besluiten over een bijdrage van 3,6 miljoen euro aan de ontwikkeling van het gebied aan de kust.

Maar de raad stelde het besluit uit tot eind maart, omdat men eerst wilde afwachten hoe de Staten zouden oordelen. Ook willen fracties dat Lelystad de bijdrage in fasen kan voldoen.

Die aarzeling maakte chagrijn en onrust los bij sommige statenfracties, die wat meer betrokkenheid van Lelystad hadden verwacht. De provinciehoofdstad zal immers profiteren van Batavialand, als dat in 2028 na de herontwikkeling de deuren opent.

Blij
Interim-directeur Arianne Hoog van Batavialand reageerde na afloop verheugd: "Ik ben blij met dit besluit van de provincie. We wachten op wat Lelystad zal besluiten, maar we kunnen door naar de volgende stap."

Batavialand is al druk bezig met een marketingplan. De komende maanden gaat er veel tijd zitten om een architect te vinden die het vernieuwde museum moet ontwerpen. "Ik hoop dat architecten dit een mooi project vinden om hun naam aan te verbinden."

Voordat de nieuwbouw over drie jaar klaar zal zijn, komt het schip de Batavia volgend jaar uit het water en op het land. Dan moet ook precies zijn bepaald waar het schip komt te staan, want het gaat niet nog een keer worden verplaatst.